門票·開放時間：40元春夏季：8:00~22:00；秋冬季：8:00~19:00
交通概況：公交(jiao)5、18、215、603、611路均可到達

 城墻簡介：西安城墻位于西安市中心區，是明代初年在唐長安城的皇城基礎上建筑起來的，是中世紀后期中國歷史上最著名的城垣建筑之一，是我國至今唯一保存最完整、規模最大的城墻。
原來的唐長安城，由于唐朝末年戰亂頻繁，遭受了很大的破壞。唐末天佑元年（公元904年），駐防長安的佑國軍節度使韓建，因原來城大不易防守，于是對長安城進行了一次改筑。改筑時放棄了長安的外郭城和宮城，只把皇城加以改修，封閉了皇城的朱雀、安福、延喜三門，北開玄武門，以便防守，但對城垣并未擴大或改修。
以后歷經五代的后唐、后晉、后漢、后周到宋、元兩代，城的名稱和建制雖屢有變換，但城垣規模卻無改變。元代時西安稱為奉元城，是西北的一個重鎮。明洪武二年（公元1369年）三月，大將軍徐達率軍從山西渡河入陜，元守將遁逃，徐達占領奉元城。不久，明朝廷改奉元路為西安府，這就是西安得名的開始。
明太祖朱元璋非常重視西安的地位。在建都地點未確定以前，廷臣也多次建議利用關中形勢，建都西安。朱元璋特派皇子巡視西安，察看建都之事。后來，朱元璋又將次子朱樉封為秦王。當時，明朝筑城風氣非常盛行，現在全國保存下來的許多大中小城市的城墻，大多是那時建造的，至今在民間尚流傳著：“漢冢唐塔豬（朱）打圈”的俗語。于是，在洪武七年（公元1374年）開始正式筑城，至洪武十一年（公元1378年）完工。修好的西安城墻，東墻長2590米，西墻長2631.2在米，南墻長3441.1米，北墻長3241米，周長13.75公里，形制是一個長方形，墻高12米，頂寬12-14米，底寬15-18米。城墻四角各有角墻一座，城墻外有城壕。城門有四：東曰長樂，西曰安定，南曰永寧，北曰安遠。每門城樓三重：閘樓、箭樓、正樓。正樓高32米，長40余米，為歇山頂式，四角翹起，三層重檐，底層有回廊環繞，古色古香，巍峨壯觀。
開始修筑的城墻是用黃土分層夯打起來的。最底層是用石灰、土與糯米汁混合夯打，十分堅硬。明隆慶二年（公元1568年）陜西巡撫張祉將城墻外壁和頂面砌了青磚。
城墻，是人們為防御外來侵襲而修造的自衛設施。西安城墻的防御性很強，城外的護城河為第一道防線。河上設有吊橋，是進出的唯一通道。吊橋白天降落在護城河兩岸，供人出入。晚上吊橋升在空中，就斷絕了進城的道路。城門外有間樓（也叫譙樓），用以打更和報警，為第二道防線。閘樓后邊是箭樓，高30余米，外面墻體筆直，箭孔密布，便于了望和射擊，這是第三道防線。箭樓和正樓之間是甕城（也叫月樓），面積9348平方米，它的作用是：若敵人攻進，即形成“甕中捉鱉”之勢，這是第四道防線。第五道防線自然是正城門了。敵兵要攻破這五道防線，極其不易。
除了城門設防嚴密外，城墻四個拐角還修有角樓。作用是輔助城門，觀察和防御四面外來之敵。整個城墻外側，每隔120米有一座馬面（也叫墩樓）。每個馬面寬20米，從城墻向外伸出12米，高低、結構和城墻相同。西安城共有馬面98座，垛口 5984個，使城墻外側成鋸齒形。每個馬面上原有可供駐守軍隊的卡房（也叫敵樓）3間。城墻和馬面上有女兒墻，墻上有既能藏身又能瞭望、射擊的凹口和方孔。因此，西安城墻對研究封建社會的城市建設，歷史、軍事和建筑藝術，都有著很高的價價值。
1983年以(yi)來，經過(guo)大規模整修的(de)西(xi)安城墻，恢復其宏偉、壯(zhuang)觀的(de)風貌，建(jian)成了全(quan)國僅有(you)的(de)“環城公園。”